Mercedes-Benz Vito Fahrtest - Bauforum24 TV

Einer - für alles. Mit seinem jüngst präsentierten Vito greift Mercedes-Benz im Transporter Segment neu an. Der Bruder der noblen V-Klasse bietet so viel Auswahl wie nie zuvor. Fünf Modelle, drei Fahrzeuglängen, zwei Radstände: Die Vito-Modellfamilie soll für jeden Kunden das richtige Fahrzeug bereithalten. 

Bauforum24 TV macht die Probe aufs Exempel: Auf einer Testfahrt durch Nordspanien testen wir die Variante Tourer Pro. Im Vergleich zum Vorgänger hat der neue Vito an Länge zugelegt. Für einen besseren Fußgängerschutz ist der Vorbau um 14 Zentimeter angewachsen. Die Fahrzeugbreite liegt mit knapp 1,9 Meter etwa auf dem Niveau des Vorgängers. Die Fahrzeughöhe liegt bei allen Vito-Varianten unter der wichtigen 2-Meter-Marke. Beim Antrieb bietet Mercedes-Benz zwei Motorvarianten und fünf Leistungsstufen an.

Die Palette reicht von 88 bis 190 PS. Überraschend beim neuen Vito: die Rückkehr des Vorderradantriebs. Damit reagieren die Stuttgarter auf Wünsche nach einem leichteren und günstigeren Antrieb. Der von uns getestete Vito Tourer Pro wird vom OM 651 angetrieben. Mit dem Selbstzünder läuft bei Mercedes-Benz das Baukastenkonzept zur Hochform auf: Das „Schweizer Taschenmesser“ unter den Dieselmotoren bewegt nahezu alle Baureihen der Marke mit dem Stern – vom Lastenesel bis zur Luxusklasse. Aus knapp 2,2 Liter Hubraum liefert das Euro-Sechs Triebwerk 190 PS. Das maximale Drehmoment beträgt stattliche 440 Newtonmeter.

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